一条全长258公里，横跨广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城的东西向“地铁化”运营城际大动脉，要来了。

近日，珠三角地区备受关注的广佛南环、佛莞城际铁路即将开通运营，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际铁路首末相连，贯通运营。

这条路险种，广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，实现“四线贯通”运营。

以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，这2条由广州地铁集团广东城际公司运营的城际线路已加入广州地铁新线路图中。

怎么买票？

这是很多人都有的疑问，这既不是大巴车，又不是地铁，怎么上车？佛肇、莞惠城际铁路已启用“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。

1、12306票务系统购票：“当日一次有效”，乘客只要购买当日票，可搭乘当日的任何一趟列车。

城际铁路公交化多元支付票务系统：支持广州地铁APP城际乘车码、全国交通一卡通、普通羊城通、岭南通、清远—岭南通•广达通、佛山2、—岭南通•广佛通（含原佛山通）、肇庆—岭南通•肇庆通、东莞—岭南通•东莞通、惠州—岭南通•惠州通等多种支付方式乘车。旅客无需提前购票，随到随走，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷。

这个“一小时生活圈”的地铁开通后，有什么优势呢？

1、“地铁化”运营模式与传统城际铁路不同，这条线路采用了“站站停+大站快车”的公交化、地铁化运营模式。乘客无需提前购票，随到随走，使用地方交通卡或扫码即可上车，极大地提升了出行的便捷性。

2、一小时生活圈的形成“四线贯通”后的城际铁路将实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达的目标。这不仅意味着商务出行的效率大幅提升，也意味着居民可以享受到更加丰富的“一小时生活圈”。

3、区域经济的新动力轨道交通的发展历来是推动区域经济增长的重要因素。这条城际铁路的开通，预计将带动沿线地区的经济增长，形成新的经济带，促进粤港澳大湾区的整体发展。

这条我们最长的跨市“地铁”不仅是一条交通线路，它见证着华南地区的繁荣与发展，也见证着人们生活的变迁与升级。在这条巨龙般的交通动脉上，我们将继续书写着属于这个时代的传奇和故事。